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介紹高粘度泵的構造設計與齒輪類(lèi)型特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2019-01-29 17:48:42
  通常來(lái)講,高粘度泵的泵殼越重,其耐溫度,耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鍛造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有侵蝕性時(shí),可采用本錢(qián)較高的不銹鋼材料。   高粘度泵多采用含鎳,鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強度,性及本錢(qián)方面的綜合機能較好。為解決高粘度泵的困油現象,通常在泵蓋上開(kāi)設對稱(chēng)的卸荷槽,或向低壓側方向開(kāi)設分歧錯誤稱(chēng)卸荷槽,吸液側采用錐形卸荷槽,排液側為矩形卸荷槽,卸荷槽的也比液壓產(chǎn)業(yè)中所用的高粘度齒輪泵要深。
  高粘度泵是一種構造和工作原理協(xié)調的齒輪泵,它在運轉平穩性和運用壽命等方面顯著(zhù)優(yōu)于現有的齒輪泵。新型高粘度泵按“單元排量時(shí)泵的體積相對較小”作為優(yōu)化目的,進(jìn)步了泵的性?xún)r(jià)比。因為高粘度泵工作介質(zhì)的粘度較高,因而輕易發(fā)生吸空現象而激發(fā)較大的噪聲。事實(shí)上,通過(guò)本文我們不難看出,這一行業(yè)每天都在發(fā)生著(zhù)天翻地覆的變化,現今的高粘度泵正處在技術(shù)革新的發(fā)展階段,設備從生產(chǎn)到使用的方方面面都在發(fā)生著(zhù)巨大的變化。這也就需要我們這些高粘度泵行業(yè)相關(guān)的人不斷較新自己的知識庫,做到與時(shí)俱進(jìn)。只有這樣,我們才能夠較加合理的來(lái)使用高粘度泵這一機械設備。
  高粘度泵常采用變位齒輪,輸送高粘度,高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及性高于齒輪與軸單獨制造的高粘度泵。   低壓高粘度泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑。因為高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高,為減小活動(dòng)阻力,進(jìn)步泵的吸液能力,   對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱平均。若溫度波動(dòng)不大,輸送的高粘度液體輕易發(fā)生降解時(shí),建議采用流體加熱方式,特別是排量大的高粘度泵。流體加熱又分內置,外置式結構。所謂內置式是指在高粘度泵泵體或端蓋的內部設計突熱套,外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。
  通常小型高粘度泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪,高粘度泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及性高于齒輪與軸單獨制造的高粘度泵。   低壓高粘度泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。
  研制圓弧齒廓泵齒輪形態(tài)的高粘度泵。工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng),雖然具有易于加工及傳動(dòng)可分性等優(yōu)點(diǎn),但也存在載荷沿齒寬分布不均勻、嚙合損失較大,性能差等缺點(diǎn)。為此,人們在探索新的嚙合原理及新型齒輪傳動(dòng)等方面進(jìn)行了大量的研究,圓弧點(diǎn)嚙合齒輪傳動(dòng)就是其中成功的例子。相互嚙合的一對圓弧齒輪的端面齒廓或法面齒廓,其齒頂均為凸圓弧,齒根均為凹圓弧。兩輪嚙合時(shí),每對齒均有兩個(gè)嚙合點(diǎn),一個(gè)嚙合點(diǎn)在齒頂,另一個(gè)嚙合點(diǎn)在齒根,這兩個(gè)嚙合點(diǎn)在不同的端截面上?;ハ鄧Ш系囊粚A弧齒輪具有相同的齒廓,可用一把刀具來(lái)加工。與漸開(kāi)線(xiàn)齒形的高粘度泵相比,圓弧齒廓的高粘度泵具有齒數少(齒數可以少到6-8)、體積小、無(wú)根切干涉、齒輪磨損小、速率高和壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn),被認為是相對較佳齒形。由于圓弧齒形具有一點(diǎn)連續嚙合的特點(diǎn),所以不會(huì )出現困油現象。這種高粘度泵的流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)非常小,振動(dòng)與噪聲也很低,對介質(zhì)污染的敏感性比漸開(kāi)線(xiàn)高粘度泵小的多,作為低壓泵輸送高粘度介質(zhì)非常合適。
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