很多場(chǎng)合下，圓弧泵不只是簡(jiǎn)單地輸送常溫低壓的油類(lèi)介質(zhì)。當需要35公斤以上的壓力，或者300攝氏度的高溫，又或者粘度高達幾十萬(wàn)或幾百萬(wàn)厘泊時(shí)怎么辦？也許有些泵專(zhuān)門(mén)設計或修改現有設計，可以滿(mǎn)足其中一或者兩個(gè)要求，但當工況需要泵滿(mǎn)足全部這些苛刻條件時(shí)怎么辦？

　　這就需要為這些惡劣工況設計的圓弧泵。這種圓弧泵通過(guò)專(zhuān)門(mén)優(yōu)化的材質(zhì)、間隙及設計，可以處理任何一種或所有這些工況。在上海中心未來(lái)的“攀爬”中，圓弧泵擁有的低噪聲技術(shù)無(wú)疑會(huì )幫上大忙。這一點(diǎn)同樣與大樓設計方所倡導的“”概念不謀而合，這也成為雙方合作的基礎之一。同時(shí)圓弧泵具有柴油機計算機控制的節能技術(shù)，能自動(dòng)識別不同泵送工況，實(shí)時(shí)調節柴油機轉速、扭矩與油噴量，自動(dòng)實(shí)現功率匹配，與傳統控制方式相比，節能20%以上。圓弧泵是一款新型節能齒輪油泵，具有速率高、噪音低、流量大等特點(diǎn)。適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動(dòng)系統。

　　圓弧泵各部件之間都靠吸入的油料潤滑，所以齒輪泵不能長(cháng)期空轉和用來(lái)抽注汽油煤油等粘度小的介質(zhì)。在使用之前（特別是長(cháng)期停用的泵）要向泵內灌一些所輸介質(zhì)，起到潤滑和密封作用。用來(lái)抽注粘油時(shí)，油溫不能太低，否則介質(zhì)粘度大不易進(jìn)入泵內，使泵得不到潤滑而加速磨損。

　　為使圓弧泵的承壓能力較大化，這些配合部件之間的間隙需要愈小愈好以限制內漏。但是，只是縮小間隙并非說(shuō)起來(lái)那樣簡(jiǎn)單，也需要考慮其它因素如溫度、粘度和選材。有內泄漏并非全是壞事。在圓弧泵中，有些內漏是需要的，用來(lái)潤滑內部通路，并在滑動(dòng)軸承內形成液膜以動(dòng)態(tài)支撐齒輪軸。正確的設計應該是，內泄漏量是流量的1~3%。材質(zhì)選型中非常重要的。常用來(lái)輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)首先要與泵送液體相匹配。當再額外考慮高溫時(shí)，圓弧泵的設計變得較加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。

　　圓弧泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵圓弧泵的運行維護如下：

　　1、啟動(dòng)前應全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴禁閉閥啟動(dòng)。

　　2、驗證電機轉動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機。

　　3、啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

　　4、盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。

　　5、初次啟動(dòng)應向泵內注入輸送液體。

　　外立式齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅動(dòng)軸連接電機或減速機（通過(guò)彈性聯(lián)軸器）并帶動(dòng)另一根軸。在重載型工業(yè)立式圓弧齒輪泵內，齒輪通常與軸為整體（一個(gè)部件），軸頸的公差很小。齒輪軸為整體式是為了承受高壓高粘度下的高扭矩載荷。四個(gè)軸頸處的滑動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)支撐且以泵送介質(zhì)潤滑齒輪軸。

　　圓弧泵是   制作的一種泵類(lèi)產(chǎn)品，圓弧泵的工作原理及設計理念是我們需要充分了解的，以下是工作原理及設計理念。圓弧泵的概念很簡(jiǎn)單，基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，之后在兩齒嚙合時(shí)排出。