高粘度泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，并在軸承內壁的非承載面上專(zhuān)門(mén)設計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當軸旋轉時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻后，流入剛脫開(kāi)嚙合的齒間，構成一個(gè)潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統。

　　對于目前高粘度泵的發(fā)展特點(diǎn)，目前盡管?chē)鴥绕髽I(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的高粘度泵，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問(wèn)題。特別是國產(chǎn)高粘度泵在速率、性與使用壽命等方面與   產(chǎn)品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度泵多數仍依賴(lài)   。

　　高粘度泵的螺旋密封也是動(dòng)力密封的一種形式，它是在旋轉的軸上或者在軸的包容套上加工出螺旋槽，軸和套之間充有密封介質(zhì)。軸的旋轉使螺旋槽產(chǎn)生類(lèi)似于高粘度泵的輸送作用，從而阻密封液的泄漏。其密封能力的大小與螺旋角度、螺距、齒寬、齒高、齒的作用長(cháng)度以及軸與套之間的間隙大小有關(guān)。由于密封之間不發(fā)生摩擦，因而高粘度泵的壽命長(cháng)，但由于結構空間的限制，其螺旋長(cháng)度一般較短，因而其密封能力也受到局限，在高粘度泵降速使用時(shí)，其密封效果則會(huì )折扣。

　　而高粘度泵由于輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的高粘度泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在高粘度泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質(zhì)具體情況而定。內置式高粘度泵適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當電加熱方式缺乏性或對溫度控制要求不高時(shí)，可采用外置式結構。

　　高粘度泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，并在軸承內壁的非承載面上專(zhuān)門(mén)設計螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當軸旋轉時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻后，流入剛脫開(kāi)嚙合的齒間，構成一個(gè)潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統。進(jìn)入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)，粘性潤滑液易于形成承載的動(dòng)壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，   了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現象，不僅可以提高容積速率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。某大型機械研究設計院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過(guò)特別孔道強制潤滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹(shù)脂、化肥等的齒輪泵上獲得成功應用。

　　由于高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的高粘度泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在高粘度泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質(zhì)具體情況而定。內置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當電加熱方式缺乏性或對溫度控制要求不高時(shí)，可采用外置式結構。