圓弧泵停止運轉后的保養與密封失效，失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

　　1、動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；

　　2、端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運行，安裝不到位，方式不正確；

　　3、補償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻，安裝不正確；

　　4、密封圈質(zhì)量不符合標準，密封圈選型不對。

　　雙圓弧齒輪傳動(dòng)是點(diǎn)嚙合傳動(dòng)，從理論上講，點(diǎn)嚙合傳動(dòng)的兩齒廓只有一點(diǎn)接觸，齒輪只有經(jīng)過(guò)充分跑合，變?yōu)榫钟蚪佑|后，才能具有較強的承載能力?，F有的雙圓弧齒輪的強度計算方法，均是建立在雙圓弧齒輪齒面充分接觸這一前提條件下進(jìn)行的。而在工程實(shí)際中，由于采用了不合理的齒形參數和跑合規范，雙圓弧齒輪需經(jīng)很長(cháng)時(shí)間的充分跑合，使生產(chǎn)周期增長(cháng)、成本提高。尤其是對井下環(huán)境用的雙圓弧齒輪，如果在井下跑合，就會(huì )將重大穩妥隱患帶入井下，影響采油工作進(jìn)度甚至造成油井報廢。所以設計雙圓弧齒輪時(shí)，應充分考慮其跑合性能，使它在很短的時(shí)間內就能達到充分的跑合狀態(tài)。因此，基于雙圓弧齒輪跑合模型研究其跑合周期是非常需要的。

　　圓弧泵是   制作的一種泵類(lèi)產(chǎn)品，圓弧泵的工作原理及設計理念是我們需要充分了解的，以下是工作原理及設計理念。圓弧泵的概念很簡(jiǎn)單，基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，之后在兩齒嚙合時(shí)排出。

　　圓弧泵通常是斜齒齒輪，齒輪之間為點(diǎn)嚙合，兩嚙合點(diǎn)之間不會(huì )形成閉死容積，因此不會(huì )產(chǎn)生困油現象。

　　1、單圓弧泵的瞬時(shí)排量與齒輪角速度成正比，且穩定，無(wú)脈動(dòng)。

　　2、單圓弧齒輪排量只與齒輪自身的齒廓參數有關(guān)，與齒輪的運動(dòng)狀況無(wú)關(guān)。

　　3、從流量平穩與困油的角度來(lái)看，單圓弧齒輪適合用于齒輪泵中。

　　圓弧泵內泄漏途徑有四種，我們同樣進(jìn)行了具體的總結：

　　1、齒輪軸頸與軸承之間；

　　2、齒輪端面與軸承端面之間；

　　3、齒頂與泵殼之間；

　　4、嚙合齒之間。

　　理論上說(shuō)，在開(kāi)始運轉前，往圓弧泵的殼體內灌滿(mǎn)待輸送的液體，便于穩妥啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應預先向泵內通入熱蒸汽，進(jìn)行預熱處理，然后才可啟動(dòng)齒輪泵。齒輪泵的旋轉方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是初次運行，或長(cháng)期閑置后再使用，較好在空載或小負荷情況下先跑合一小時(shí)左右。用來(lái)抽注粘油時(shí)，油溫不能太低，否則介質(zhì)粘度大不易進(jìn)入泵內，使泵得不到潤滑而加速磨損。為了穩妥起見(jiàn)，除了泵上裝有防護閥外，在泵管組上還裝有回流管，啟動(dòng)時(shí)可打開(kāi)回流管上的閥門(mén)以減少電機的負荷。流量調節采用回流調節。如果在跑合階段預先覺(jué)察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí)，應停機檢查圓弧泵在啟動(dòng)和停泵時(shí)禁止關(guān)閉排出閥，否則會(huì )憋壞和燒毀電動(dòng)機。圓弧泵各部件之間都靠吸入的油料潤滑，所以齒輪泵不能長(cháng)期空轉和用來(lái)抽注汽油煤油等度小的介質(zhì)。在使用之前（特別是長(cháng)期停用的泵）要向泵內灌一些所輸介質(zhì)，起到潤滑和密封作用。